車輪鍛件的基本介紹和注意事項(xiàng)

車輪鍛件產(chǎn)品主要用于汽車(農(nóng)業(yè)機(jī)械)、基礎(chǔ)件、機(jī)車車輛、工程機(jī)械、石化通用等行業(yè),其中有90%以上是汽車鍛件,這當(dāng)中冷溫精鍛件約占鍛件總量的5.2%。2004年全國鍛件總產(chǎn)量約326萬噸，其中模鍛件約244萬噸，汽車鍛件約占模鍛件的65%，約160萬噸，而冷溫精鍛件則約占汽車鍛件總量的4－5%。在大于10MN鍛造液壓機(jī)上采用自由鍛方法鍛造而成的鍛件稱為大鍛件，大鍛件生產(chǎn)行業(yè)達(dá)到了一定的生產(chǎn)規(guī)模和水平。

車輪鍛件陽極處理這項(xiàng)技術(shù)是Hamann-Motorsport新的輕量化鋁合金輪圈的制造科技，利用這項(xiàng)新的鍛造科技能讓鋁合金輪圈比傳統(tǒng)鑄造輪圈重量減輕38%以上，能夠大幅減輕簧下重量避免影響車輛性能。 

車輪鍛件熱處理注意事項(xiàng)：

一、大鍛件加熱時一定要緩慢，分段加熱是必須的，奧化保溫要充分，一般用臺車爐干為主。

二、低碳低合金鋼直接淬鹽水，中碳合金結(jié)構(gòu)鋼以水油雙液淬比較穩(wěn)妥，在水停留的時間以有效厚度計(jì)算，一般技術(shù)資料書里都有。

三、新的水劑冷卻介質(zhì)適合形狀簡單、材料和產(chǎn)品單一的鍛件，個人的意見是有條件的可以上，條件不具備的還是不上為妙。

四、務(wù)須了件大鍛件的原始狀態(tài)，檢測其顯微組織是必需的，尤其魏氏組織嚴(yán)重的必須用正確的工藝消除。

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